El simulador recrea el avión. IFR Suite es para el procedimiento.

Abres un simulador convencional para volar una espera. El mundo todavía tiene que cargar, el avión todavía hay que elegirlo y el vuelo todavía hay que armarlo. La espera no ha empezado.

Para eso son esos simuladores. Recrean un avión y un lugar. Úsalo cuando quieras eso: una cabina concreta, un circuito visual, un vuelo largo. Microsoft Flight Simulator y X-Plane están hechos para ese tipo de sesión.

Para qué es IFR Suite

IFR Suite es un entrenador de procedimientos. Una sesión es un procedimiento, en un aeropuerto real o en una radioayuda real.

• Una salida, hasta que la pista y los primeros virajes sean familiares.
• El circuito de tránsito, hasta que puedas describir esa forma.
• Una aproximación, del tramo inicial a la aproximación frustrada.
• Una espera. La entrada es directa, en lágrima o en paralelo, y sale de tu rumbo y de dónde estás respecto del curso de entrada.
• Una interceptación y un arco DME.

Hay más de 9.800 aeropuertos y radioayudas. Cabina glass o instrumentos de aguja. Los instrumentos se quedan en inglés. El panel de la sesión sigue el idioma que elijas.

No hace falta montar una cabina de simulación antes. No hace falta arrancar los motores para llegar a la geometría.

Lo que no reemplaza

El simulador completo sigue teniendo su lugar, y el avión también. IFR Suite no reemplaza el avión ni al instructor. El tiempo en la app no es tiempo de vuelo ni tiempo de instrumentos.

No copia una autorización. No es una fuente de cartas. No tiene micrófono y no enseña fraseología. No es para un vuelo real.

Haz una sesión corta y después vuela el mismo procedimiento con tu instructor. El punto es llegar al avión con la imagen ya en la cabeza.