IFR Suite ne maintient pas votre expérience récente.

L’expérience récente, c’est si le règlement vous permet encore de voler selon les règles de vol aux instruments. La compétence, c’est si vous savez encore voler la procédure. Ce n’est pas la même chose. IFR Suite ne tranche ni l’une ni l’autre.

Le temps passé dans l’application n’est pas du temps de vol, ni du temps aux instruments, ni un crédit pour ce règlement. Elle ne vous compte ni une approche, ni une attente, ni une interception. Elle ne met pas les instruments en panne et elle n’enseigne pas la récupération d’une assiette inhabituelle.

Ce qu’est une séance

Une procédure, pour que l’image soit familière avant de dépenser le temps avion.

• Un départ, jusqu’à ce que la piste et les premiers virages soient familiers.
• Le circuit d’aérodrome, jusqu’à pouvoir en décrire la forme.
• Une approche, du segment initial à l’approche interrompue.
• Une attente. L’entrée est directe, en goutte d’eau ou parallèle. Elle dépend de votre cap et de votre position par rapport à la route d’entrée.
• Une interception et un arc DME.

Il y a plus de 9 800 aérodromes et aides radio. Cockpit glass ou cadrans ronds. Les instruments restent en anglais. Le panneau de séance suit la langue que vous choisissez.

Savoir si vous pouvez partir relève du règlement et de votre instructeur. L’application ne recopie pas une clairance et ce n’est pas une source de cartes. Ce n’est pas pour un vol réel.

Faites une séance courte, puis volez la même procédure avec votre instructeur.